Доехали до 135 тысяч.Плановое ТО, всё банально:Фильтр масляныйФильтр салонаФильтр воздушный (не поставил еще, пока на нулевике)СвечиМасло Total Quartz Racing 10W-50+ попутно ролик кондея (пел периодически)колодки передние bremboно не тут то было до кучи попадос на:Стойка стабилизатора переднего левая 54830-2C000Стойка стабилизатора переднего правая 54840-2C000Дохлые были вхламВтулки стабилилизатора 54813-2C100Рычаг передний левый (в сборе) 54500-2C000 (с шаровой полюбились довольно долго)Рычаг передний правый (в сборе) 54501-2C000Шланг охладителя масла (на АКПП) 25420-2C200 (за деньги которые просит экзист пусть сами на нем ездят поставим аналог)Прокладка клапанной крышки комплект G060344 подстава, не подходит она на мой мопэд с CVVT, изгиб на ней слева какой то лишний есть как будет стоять правильный номер отпишуПыльник шруса внутреннего J2880502Шланги тормозные 58731-2C100 это номер правого хотя бьется как одинаковые это не так, Женя как всегда нашел решение проблемы), но номер левого я не знаюЗадняя опора дрыгателя 21930-2D150Такое вот ТО 135 вышло)))Как всегда СПАСИБИЩЕ Жене Step@ и Игорю за лечение тех кого я приручил)) и за шашлык в городе пляшущих танков))PS В продолжениенасос гурзадние тормозные дискизадние тормозные колодкимасло фильтргофра!втулки стабов подстава, не прожили и 10 тыщнорм, машинко лечится и движется к идеалу)ps чуть не забыл затюнил форсунками веерными от вольво, страшно, раньше когда писало видел что там, сейчас бесконтрольно)))
Раменское, craftcar-club.ru
Я езжу на (до этого и )
Личный опыт: Hyundai Tuscani (GK)
Комментариев нет:
Отправить комментарий